原标题：智慧春运让旅客出行更从容

◎本报记者 何 亮

1月14日，2025年春运大幕拉开。

当日，全社会跨区域人员流动量预计超17239万人次，其中全国铁路预计发送旅客达1030万人次。在人流涌动中，智能技术广泛应用，旅客服务贴心温馨……各方协同，保障旅客安全顺畅出行。

路网更密，运力扩充

40天春运，预计5.1亿人次将乘坐火车踏上旅途，大客流、大运量，如何才能让旅客踏实放心？

新线新站齐亮相，路网版图再扩容。

申城上海，新落成的上海松江站迎来首次春运人潮。

“一年里最盼望着春节能回家过年。”在沪务工10年的王女士说，“以前需要乘1个小时的地铁才能到达高铁站，现在20分钟就到车站了。”

天府之国，成宜高铁在春运首日迎来客流高峰。

今年春节，从外地回四川自贡老家的旅客刘易，有了成宜高铁这个新选择。他乘飞机到天府机场，再坐高铁去自贡，便捷又高效。“空铁联运，15分钟换乘，太方便了。”刘易说。

2024年，铁路交通建设步履铿锵，全年累计投产新线3113公里，其中高铁2457公里。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，我国高铁运营里程再创新纪录。

为保障春运，铁路运力阈值调到最大。

春运前，全国铁路集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，运输能力得到有效扩充。

按照计划，春节期间国铁集团每日安排旅客列车1.4万列左右，每日可增加座席50万个，客座能力较2023年春运增长4%左右。

技术助力，出行便捷

郑州东站坐落在京广、徐兰、郑太、济郑、郑渝、郑阜高铁的米字形高铁路网交会处，平均每1.35分钟就会有一趟高铁列车从这里驶出，高峰期每60秒就会有340多名旅客从这里出发去往全国各地。车站高效运转、列车往来穿梭，离不开“天眼”系统的助力。

“这是一套高度智能的一体化管理系统，实时监测车站客流、设备运转，确保每一台闸机、每一位人员都高效工作。”郑州东站客运车间负责人介绍。

2025年春运，信息技术广泛使用，智慧春运正让旅客出行更从容。

铁路12306升级，让旅客购票更便捷。今年春运，12306持续上新，功能不断完善。1月12日，铁路12306系统经受售票高峰期考验，通过识别认定访问频次极高等异常情况，拒接异常登录访问请求3714万次，保障售票安全稳定。截至1月13日17时，铁路12306累计发售春运期间车票8507万张。

“我们通过上线购票需求预填、起售提醒订阅、升级候补功能、提供中转换乘建议等功能，帮助旅客抢票更便捷。”12306科创中心相关负责人说。

据了解，铁路部门将根据12306预售票和候补购票数据，在条件允许的热门方向和时段加大运力资源投放，通过安排加开临时客车、夜间高铁，全力满足旅客出行需求。（何亮）