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银河之星
从训练到实战无缝对接
在昆明经开区信息产业基地,银河之星新型创业创新孵化服务园区正在成为汇聚创新型科技企业的重要阵地。这个以电子信息、移动互联网、和文化创意企业为主的园区,目前已经有入园企业128家。建设运营单位——云南银河之星科技园有限责任公司总经理鲁进京表示:“预计2016年年底,入园企业将超过200家”。
在过去一年中,在“大众创业 万众创新”的时代号角中,高校掀起了一股创新创业的热潮,大学生纷纷谋划创业项目,并付诸实践。作为市级新型创业创新孵化服务园区的银河之星正是看到了这一点,积极与高校联系,建立帮助大学生创业的“全程孵化”平台。
“2015年12月,我们与云南民族大学建立了平台合作关系,学生从大二开始就能接受由我们"量身定做"的创业辅导课。”鲁进京介绍:“我们一方面为学生讲授创业知识,另一方面会组织学生到园区参观,感受创业的氛围。”
“大学生有高涨的创业热情,但是,他们的项目往往难以与市场接轨,而这就是我们所擅长的。”鲁进京介绍,银河之星新型创业创新孵化服务园区会在学生上大三期间,就学生的创业项目展开指导,比如,用市场化的思路帮助学生梳理商业计划书,对具体操作流程给出意见和建议等。这个阶段,园区的一项重要工作是,对学生的创业项目进行筛选,对具备可操作性、成长性较好的项目给予重点辅导。
通过前两年的学习和实践,上大四时,学生已经积累了较为全面的创业知识,此时,如果成立公司,银河之星新型创业创新孵化服务园区将成为承接项目落地的平台。“我们希望辅导的项目能真正落地,实现与市场的对接。”鲁进京说。除了帮助大学生实现创业梦之外,银河之星新型创业创新孵化服务园区也正在成为众多创业者实践创业项目的帮手。
目前,银河之星新型创业创新孵化服务园区已经在省科技厅支持下建立了2亿元的产业引导基金,和省再担保公司合建了3000万规模的中小企业发展基金,将投向有潜力的项目,对其进行孵化。
创业故事
借力园区运作资金
管理学博士研发APP整合全省图书馆
云南同伴教育科技有限公司是一家从事“移动互联网+”项目开发的创新型企业,由昆明理工大学的管理学博士浦仕喜创办。“我们希望开发一个图书阅读的APP,通过整合全省公共图书馆、中小学图书馆、出版社等机构的图书资源,同时吸收社会各界人士的书籍资源,把单位和个人的图书都搬到线上,让更多的人可以通过我们的平台来阅读到想看的书籍,营造书香氛围。” 浦仕喜介绍。
浦仕喜组建了一支由硕士研究生、海归、大学本科生组成的创业队伍,虽然具备强有力的技术资源,但对如何把创业蓝图变为现实还是捏着一把汗。“好在现在创业的环境很好,找到一家合适的孵化器,可以获得多方面的帮助。经过多方考察,我最终决定入驻银河之星新型创业创新孵化服务园区。因为这里汇集了丰富的产业资源,有完善的服务体系和专业的团队,可以帮企业省下更多精力来专攻项目开发。比如,园区可以帮助企业办理相关证照,并协助企业申报政府扶持资金,更为重要的是,园区可以在资本运作方面对项目给予支持。”浦仕喜介绍。
鲁进京介绍,2015年,银河之星新型创业创新孵化服务园区已经组织了两次项目推介会,与5个项目达成投资意向,像云南同伴教育科技有限公司这样的创业项目正在园区内快速成长。
(记者 刘瑞)
奥斯迪电商产业园吹响本土电商人才集结号
在昆明经开区新册产业片区,奥斯迪(昆明)电子商务交易产业园正在成为电子商务企业聚集的“吸金石”,该产业园内用于创业创新孵化服务的面积有5600平方米,其中,用于免费孵化的区域面积2000平方米,企业可以免费使用项目展示、交流、路演所需的公共社交空间。而孵化园内一站式公共服务中心、办公区、洽谈区、创客空间、电商运营中心、金融服务中心、视觉设计空间,则为创业企业提供了强有力的硬件支持。
软件方面,园区专门的网站、微信公众号、阿里巴巴1688货源平台让企业有了互相之间及时沟通的桥梁,有了畅通货源与销路的“绿色通道”。
奥斯迪(昆明)电子商务交易产业园执行董事王俊波介绍,截至目前,该园区线上平台已入驻企业800余家,其中,园区内企业占100余家;100余家企业中,免费孵化企业30家。“我们将把园区打造为集线上、线下为一体的综合型厂家直销中心,引入集工商、税务、民政等服务配套的便民服务大厅,以大众创业、万众创新为核心思路,培养我们云南自己的电子商务团队和电商人才培育基地”王俊波说。
创业故事
从“爱车狂人”到创业青年“90后”掌舵
云南最大电动车生产厂
云南泛宇电动车制造有限公司是入驻奥斯迪电商创业园的第二家实体企业,并在创业园的支持下,在两年不到的时间里迅速起步,适应市场,并实现了出口。
2014年4月,当时正在上大学的郭嘉豪萌生了开一个电动车生产厂的想法,两个月后,云南泛宇电动车制造有限公司注册成立,当年9月建成投产。如今,1994年出生的郭嘉已经是这家云南最大的电动车生产厂的总经理。
郭嘉豪从小就特别喜欢摩托车、电动车。12岁学会骑电动车,16岁有了自己的第一辆电动车,18岁迷恋上美式重机,2013年拥有自己的摩托车。这些让他积累了电动车和摩托车相关的创业知识。从高三毕业的假期开始,郭嘉豪就去公司兼职做驾驶员,做一些简单的业务,一直坚持到大二。在经商方面点滴积累的经验和对电动摩托车的喜爱,让郭嘉豪的创业获得了家人的支持。
创业之路不可能一帆风顺。创业初期,在去采购零部件的时候,郭嘉豪多次采购到看起来质量很好,但是用起来却质量不行的零部件。“我们采购了一批钢碗,大概有1000个左右,进行零部件质检时并没有发现什么问题,组装完成之后调试检查也没有发现有什么问题。可是,里面却有近200个不合格。”郭嘉豪说,当时已经生产了一批电动摩托车销售出去,一个多月以后,陆续收到了经销商的反馈,电动车的龙头在双手放开后会发生偏移。“当第一个经销商向我们反映的时候,我们以为只是个例,但随着越来越多的类似反馈,我们认识到问题的严重性,将摩托车拆开检查看是什么地方出了问题。”
在经销商和公司员工多日的努力之下,终于发现了是钢碗引发的问题。“我们很紧张,将40多个员工分配到各经销网点去解决这个问题。为此,公司停产了两个星期,效益和产品品牌损失惨重。”这件事给郭嘉豪重重一击,此后,他更加专注细节,全面梳理零部件采购流程。
此外,面对售出的电动摩托车被盗严重这个问题,云南泛宇电动车制造有限公司还引进了防盗系统,让小偷偷了车之后无法正常二次销售。“现在小偷偷我们的车,要正常销售需要把里面的电器总成换了,换一台需要800—900元,而一辆二手的摩托车售价也才1200左右,很不划算。”郭嘉豪介绍。
2015年,在全球经济下行的压力之下,云南泛宇电动车制造有限公司也受到了影响。“很多电动车厂家开始打价格战,后果就是电动车质量逐渐下降。我们公司不参与价格战,要树立自己的品牌形象,用质量说话。”这位90后创业者心中,有一个很大的梦想,就是让“中国制造”成为高质量,高品质的代名词。而他也在自己的具体工作中付诸实践。
“2016年,我们将强化技术研发,向高端电动车市场进发。”这是经过充分调研后做出的决定。“我到了台湾,看到有售价2万元一台的电动车,时速可以达到100公里每小时,车架一体成型。”在郭嘉豪心里,那才是他的工厂应该对齐的水准。
这样的底气,一方面来源于对技术和市场的信心,另一方面也得益于创业园的平台支撑。“奥斯迪电商创业园为我们免了两年的房租,并将通过其"1688全球购货平台"将我们公司的产品推向东南亚市场。同时,园区还给予公司持股孵化与出口政策方面的支持。”郭嘉豪说。
(记者 王绍芬)