在云南交通技师学院63年的办学历程中,“十二五”时期以里程碑式的发展成就而永载学院史册。升级为技师学院,升格为副厅级单位,办学规模突破万人大关,全国首创“技位”高技能人才评价体系,校企合作再谱新篇
……详细“高等教育有学位,职业教育有技位。”云南交通技师学院敢为人先,在全国率先创设技工院校“技位”高技能人才评价体系,分技士、匠士和高级匠士三个等级。其中,技士评价标准参照全国中职技能大赛的技能考核标准制定
……详细“十二五”校园改扩建工程的强势推进,为助推云南交通技师学院“十二五”转型升级、内涵发展提供了硬件支撑。安宁市宁湖之畔,一所楼宇林立,校园环境优美,人文精神浓厚的花园式学校,焕发出蓬勃的生机与活力,成为莘莘学子学习知识技能、“匠心筑梦”的摇篮。
点击详细校园文化是学校的灵魂、精神和血脉,具有丰富的内涵和表现形式,优秀的校园文化对于学生成长具有不可忽视的促进作用。云南交通技师学院集合60余年办学历史形成的悠久文化积淀,树立以“学生为本”的思想,推崇“文化育人”的理念。
点击详细“十二五”是云南实施建设南亚东南亚辐射中心的国家战略,着力打造“四个交通”,构建现代交通运输体系的关键时期,也是云南交通职教快速发展的战略机遇期。该校按照“科教兴交,人才强交”发展战略要求,实现升级转型。
点击详细“东风雪铁龙培训中心”、“宝马昆明培训基地”“保时捷品质实习生项目”……6月底,记者在云南交通技师学院校园里发现,已经有14家主流国际汽车品牌实训基地落户该校。究竟为何学校要与这么多的主流国际汽车品牌进行合作?
点击详细到“十三五”末期,学院办学总规模扩大到15000人,其中:院本部学制教育在校生规模为13000人,高级工9000人、技师4000人(高中起点),分校学制教育在校生总数为2000人(主要培养中级工)。高级工及技师专业学生占总规模的80%以上。每年“双高”(高级工专业以上,专科学历以上)专业学生占年招生规模的60%以上。每年毕业生就业率保持在98%以上。
发挥云南省公共技能实训基地、云南省职业教育师资培训基地作用,采用校内培训、函授及远程教育等手段,逐步扩大规模,力争“十三五”末期各类短期职业技能培训和鉴定(交通运输系统职工技能培训和鉴定,各类师资培训,农村劳动力转移、城镇职工转岗培训,失业人员培训等)保持在每年1万人,汽车驾驶技能培训考试、训练保持在每年15万人次,开展职业院校师资培训每年500人次。
基础设施建设:本着“生态校园,人文精神,自然和谐”的理念,学院将以省交通运输厅为主导,政府支持,多方筹资,力争投入6.2亿元资金,全面推进基础设施建设,“十三五”末建成设施齐全,功能完善,环境优美,人文精神浓厚的校园环境,打造统一、完整、独具个性特色的校园新形象。
组织机构建设:在现有组织机构基础上,按院、系(处)、科三级机构设置框架进一步推进机构改革及院系建设。推进副科级干部选拔任用工作;进一步强化质量管理体系在工作中的规范作用,加大院属各部门工作协调与配合,理顺组织关系;加快人事制度改革、收入分配改革,以适应学院建设的新要求。
师资队伍建设:人才是第一资源,也是学院发展的核心竞争力。按照到“十三五”末期,学院在校生人数达到1.5万人规模,师生比1:20的标准测算,学院专任教师需要750人,管理人员214人,工勤人员107人。在职职工人数将达到1071人。专任教师中具有博士、硕士学位的教师达30%,高级职称教师占专任教师的50%以上,具有技师、高级技师职业资格的专任教师达到50%以上,“双师型”教师占专业课教师比例达到90%以上。
6月23日,2016年云南省高考录取分数线出炉,报志愿选专业成为考生和家长眼前的“头等大事”。尽管多数学生都心仪本科重点院校,但毋庸置疑的是,当前严峻的就业形势下仅“一纸文凭”已难解就业难的尴尬局面;相反,“身怀一技”的高技能人才却成了企业争抢的“香饽饽”。在我省,云南交通技师学院是一所以98%的高就业率火爆就业市场的品牌院校,备受考生青睐。今年,该校汽车应用技术、汽车商务、人文经济等五大系34个专业将招生3700人,为历年招生人数之最……详细
“我们的学生还没毕业,就基本被用人单位‘抢’光了!”近年来,随着我国经济社会的转型发展,高技能人才备受用人单位的青睐。而在云南,从云南交通技师学院毕业的优秀毕业生就是企业纷纷开“高薪”争抢的“行业宠儿”。该校大力推行“理实一体化”教学,探索出高技能人才培养的“211”模式,培养出学习能力、动手能力和创新能力强的高技能人才,使得学院毕业生供不应求,就业率连续多年保持98%以上……详细